در زمینه مصرف سوخت و کارایی خودرو، "برون شهری" به یک چرخه رانندگی خاص یا شرایط آزمایشی اشاره دارد که رانندگی در جاده های باز خارج از مناطق شهری یا شهری را شبیه سازی می کند. این یکی از سه چرخه رانندگی استاندارد است که برای تعیین مصرف سوخت رسمی و انتشار CO2 خودروها به همراه چرخه رانندگی شهری و ترکیبی استفاده می شود.
چرخه رانندگی خارج شهری بیانگر شرایط رانندگی است که در بزرگراه ها، جاده های روستایی یا مناطق حومه شهر با سرعت های بالاتر و توقف های کمتر در مقایسه با رانندگی شهری مواجه می شوند. این خودرو به گونه ای طراحی شده است که رانندگی مداوم را در سرعت های متوسط تا زیاد، معمولاً بین 60 کیلومتر در ساعت (37 مایل در ساعت) تا 120 کیلومتر در ساعت (75 مایل در ساعت) منعکس کند. این چرخه شامل سرعت‌ها، شتاب‌گیری‌ها و کاهش سرعت خودرو برای نمایش الگوهای رانندگی در دنیای واقعی در خارج از محیط‌های شهری است.
در طول تست های خارج از شهر، مصرف سوخت و آلایندگی خودرو اندازه گیری می شود تا کارایی آن در این شرایط خاص رانندگی مشخص شود. نتایج برای ارائه اطلاعات استاندارد شده در مورد کارایی سوخت و عملکرد آلایندگی خودرو در سناریوهای مختلف رانندگی به مصرف کنندگان و مقامات نظارتی استفاده می شود.
چرخه رانندگی برون شهری مهم است زیرا امکان ارزیابی عملکرد و کارایی خودرو را در رانندگی در مسافت های طولانی یا بزرگراه فراهم می کند، جایی که عواملی مانند کشش آیرودینامیکی و کروز حالت ثابت نقش مهمی دارند. این اطلاعات می تواند به مصرف کنندگان کمک کند تا مصرف سوخت خودروهای مختلف را مقایسه کنند و تصمیمات آگاهانه بگیرند.
شایان ذکر است که چرخه رانندگی برون شهری، همراه با سایر چرخه های رانندگی، برای اهداف آزمایشی و صدور گواهینامه استفاده می شود و ممکن است لزوماً مصرف سوخت در دنیای واقعی را منعکس نکند. مصرف واقعی سوخت بسته به عادات رانندگی فردی، شرایط جاده، تراکم ترافیک و سایر عوامل می تواند متفاوت باشد.